"Εργαζομενοι Ελληνικων Ναυπηγειων Σκαραμαγκά"

Πριν από 16 λεπτά

ΣΩΜΑΤΕΊΟ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΊΟΥ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΆ
Η ΤΡΙΑΙΝΑ

Ημερομηνία 24-09-2012

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες - οι


Έχουμε ήδη μπει στον έκτο (6ο) μήνα, από τότε που η εταιρεία επέβαλε το εξαθλιωτικό, επαίσχυντο, απεχθές και εξοντωτικό μέτρο της εκ περιτροπής εργασίας μια (1) ημέρα εργασία την εβδομάδα.
Η Διοίκηση με αυτό τον απάνθρωπο τρόπο δεν πιέζει την Πολιτεία αλλά εξαθλιώνει τους εργαζόμενους οι οποίοι πλέον έχουν φτάσει στα όρια τους. Έχουν αφήσει τα Υποβρύχια στο έλεος του Θεού και τα ναυπηγεία συνεχώς απαξιώνονται. Τα συστήματα βρίσκονται σε οριακή κατάσταση. Από θαύμα γλυτώσαμε προχθές το ολοκαύτωμα με την φωτιά από βραχυκύκλωμα στην Νο 5 δεξαμενή.
Οι Διοικούντες, ´´λέμε τώρα´´, είναι εξαφανισμένοι. Δεν έχουν καταβάλλει και εκείνα που είναι υποχρεωμένοι ούτως η άλλως π.χ. βάρδιες, προσωπικό ασφαλείας, επίδομα αδείας και κανονική άδεια.
Η Κυβέρνηση σε αυτό το διάστημα παίζει το κρυφτούλι. Υπόσχεται και αυτοδιαψεύδεται. Ακόμα και το χιλιάρικο που οι ίδιοι έταξαν άμεσα ψάχνουν διάφορους τρόπους να το καθυστερήσουν.
‘Όμως εμείς συνεχίζουμε και διεκδικούμε όχι μόνο το χιλιάρικο αλλά όλα όσα έχουν υποσχεθεί. Διεκδικούμε μέχρι κεραίας την υλοποίηση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας που για όσο διάστημα διαρκεί το μέτρο θα καταβάλλεται η μισθοδοσία από τα διαθέσιμα του Υπουργείου Αμύνης για το πρόγραμμα ΄΄ Αρχιμήδης ΄΄. Αυτές ήταν οι υποσχέσεις, οι μεγαλοστομίες γι αυτά και άλλα πολλά το Πολιτικό σύστημα δυστυχώς έχει χάσει την αξιοπιστία του και συνεχώς χάνει και το τελευταίο κοινωνικό έρεισμα. Όλοι καταλαβαίνουμε ότι το κλειδί της λύσης το κρατάει καταρχήν ο κος ΥΕΘΑ ο οποίος πέταξε έξυπνα το μπαλάκι στον Εθνικό Συντονιστή νομίζοντας ότι τρώμε κουτόχορτο και στον οποίο δεν έχει δώσει καμιά βοήθεια.
Ο άνθρωπος προσπαθεί ανάμεσα σε συμπληγάδες μόνος του χωρίς καμιά δυστυχώς υποστήριξη. Οι εργαζόμενοι από την άλλη μεριά ψάχνουν απεγνωσμένα λύση. Κάνουν προτάσεις οι οποίες δυστυχώς πέφτουν στο κενό. Επιτέλους δώστε λύση. Θέλουμε λύση βιώσιμη, εφικτή και αναπτυξιακή. Κάποιος πρέπει επιτέλους να επεξεργαστεί σοβαρά τις κατατεθειμένες προτάσεις και να πάρει αποφάσεις.






Συναδέλφισσες - οι

Τα πράγματα είναι δύσκολα, δεν το κρύψαμε ποτέ, όμως δεν έχει τελειώσει ακόμα τίποτα.
Ενωμένοι, συντονισμένοι και αποφασισμένοι θα δώσουμε των αγώνα μας. Το δίκαιο είναι με το μέρος μας και θα δικαιωθούμε.
Πρέπει να απομονώσουμε διάφορες σειρήνες που εκμεταλλευόμενοι τον πόνο, την δυστυχία και την μιζέρια φτιάχνουν δήθεν επιτροπές, που δεν ξέρει κανείς την προέλευση τους, ούτε τις εξέλεξε κανείς. Έτσι όμως διχάζουν τους εργαζόμενους, υποθάλπτουν τον αγώνα μας και ακυρώνουν το Σωματείο.
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΘΑ ΔΩΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ
ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑΡΗ ΤΟ ΕΚΛΕΓΜΕΝΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ.
Οι εργαζόμενοι απαιτούν οριστική και βιώσιμη λύση
Το Ναυπηγείο μπορεί και πρέπει να μείνει ανοιχτό
Η Ναυπηγική Βιομηχανία μπορεί και πρέπει να γίνει βιώσιμη.

Με αυτό το σκεπτικό το Σωματείο μας σας καλεί να συμμετέχετε στην Πανελλαδική Απεργία στις 26-9-2012 που προκήρυξε η ΓΣΕΕ. Όλοι κάτω από το πανό του Σωματείου στο Πεδίον του Άρεως στις 10:30 πμ.
Επίσης σας γνωρίζουμε στις 27-9-2012 εκδικάζεται η υπόθεση του Τροχαίου Υλικού.
Το Σωματείο θα παραστεί και θα καταθέσει υπέρ των συναδέλφων μας στο Τροχαίο Υλικό οι οποίοι έχουν συμπληρώσει 40 μήνες απλήρωτοι. Καλούμε όλους τους εργαζόμενους του Ναυπηγείου για συμπαράσταση στην Σχολή Ευελπίδων στο κτίριο 8 και ώρα 9:00 πμ. (σε περίπτωση αναβολής της εκδίκασης λόγω απεργίας των Δικαστικών λειτουργών θα ενημερωθείτε με νέα Ανακοίνωση)
Συναδέλφισσες – οι

Οι επόμενες ημέρες είναι κρίσιμες και περιμένουμε σημαντικές εξελίξεις. Παρακολουθούμε τα γεγονότα και για οτιδήποτε προκύψει, θα έχετε ενημέρωση άμεση, ακριβή και έγκυρη.

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ



Για το Σωματείο




Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΚΑΡΑΚΙΤΣΙΟΣ Β. ΜΠΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ Ε.


Triaena
Union
3, Palaska str, 124 62 Skaramangas
Haidari, Attica, Greece
Phone:
+30 210 551 0184
Fax:
+30 210 551 0179

Mobile:
A company of Privinvest Shipbuilding
E-mail:
Triaena@hsy.gr - www.hsy.gr

"Εργαζομενοι Ελληνικων Ναυπηγειων Σκαραμαγκά"

πριν από μία ώρα περίπου

22/9

ΚΕ ΠΟΡΤΟΣΑΛΤΕ,

καλημέρα σας και σας ευχαριστούμε που είστε κοντά μας συνοδοιπόρος στο μακρύ και ανηφορικό δρόμο που τείνει να γίνει ΓΟΛΓΟΘΑΣ.
Εννοώντας φυσικά τους 1200 εργαζομένους στα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ. Που στην πραγματικότητα μαζί με τους εργαζόμενους , όταν το Ναυπηγείο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία εργασιών του , εργάζονται και συνεργάζονται πολλοί περισσότεροι εργαζόμενοι, είτε με 

τη μορφή σύμβασης ορισμένου χρόνου (εργολάβοι από την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος), είτε προμηθευτών. Άν αναλογιστούμε βέβαια την μακροχρόνια παρουσία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στον Ελληνικό και παγκόσμιο χώρο καθώς επίσης και την εμπειρία και την τεχνογνωσία που αποκόμισαν οι εργαζόμενοι με την επίσκεψη τους και με τις βεβαιώσεις για τα σεμινάρια που έλαβαν πρόσφατα από τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗς H.D.W. στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ, αναλογίζεστε την σημασία των ΕΛΛΗΝΙΚΏΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ σε αυτά.
Όμως κακές διαχειρίσεις του παρελθόντος καλούνται να πληρώσουν οι εργαζόμενοι που κατά μέσο όρο εργάζονται 30-35 χρόνια στα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ. ΓΙΑΤΙ οι εργαζόμενοι να είναι όμηροι και να οδηγούνται στην ανεργία;;;; Ας κοιτάξετε κύριοι να λύσετα άμμεσα το πρόβλημα γιατί οι εργαζόμενοι δεν είναι υπεύθυνοι για κανένα λάθος που δημιούργησαν κάποιοι με τις επιλογές τους.
Κοιτάξτε κύριοι της ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ και ειδικά εσείς κε ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ τους εργαζόμενους στα μάτια χωρίς ωχαδελφισμούς. Επισκεφθήκατε πρόσφατα στη Χίο και καλά κάνατε, τους πληγέντες από τις πρόσφατες πυρκαγιές και περιηγηθήκατε στα μαστιχοχώρια και ενημερωθήκατε από τους κατοίκους του νησιού για τις ανάγκες αποκατάστασης που έχουν δημιουργηθεί. Στα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ που η φωτιά καίει 6 μήνες, πότε θα επισκεφθείτε τους πληγέντες εργαζόμενους και πότε θα γίνει αποκατάστασή τους;;;Αυτές τις μέρες θα έρθει στα Ναυπηγεία κλιμάκιο του ΣΤΑΘΜΟΥ ΣΚΑΙ και προς τιμήν τους και τους ευχαριστούμε δημοσίως, θα δώσουν για τα παιδιά των εργαζομένων σχολικά βοηθήματα. Γιατί δεν έρχεστε και εσείς να συζητήσουμε μαζί;;; παρουσία του Προέδρου του ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΜΑΣ κου ΚΑΡΑΚΙΤΣΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗ και όλων των εργαζομένων;;
ΚΕ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ θα θέλαμε μαζί με όλα τα θέματα που υπάρχουν να μας πείτε επίσης τι γίνεται με ΤΟΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ;
ΚΕ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ γιατί αγοράσατε το Ρ/Κ ΤΙΤΑΝ από τη Γερμανία παρόλο που ήταν παροπλυσμένο από τις 31-12-2010; Δεν υπήρχαν στη χώρα μας τέτοιου είδους ρυμουλκά ακόμα και στα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ;;; και ακόμη δεν μπορούσε να κατασκευαστεί ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ στα ΝΑΥΠΗΓΕΊΑ ΜΑΣ;;
ΚΕ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ πως μπορείτε να περνάτε καθημερινά έξω από τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ και να τα βλέπετε έρημα χωρίς πολεμικά πλοία και άδειες τις δεξαμενές του, να παρακμάζουν, ενώ σε γειτονική χώρα την ίδια ώρα να κάνουν καθελκύσεις;;;
ΚΕ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ ΤΟ ΕΝΔΟΞΟΤΕΡΟ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΕΘΕΙ ΣΤΗΝ ΤΥΧΗ ΤΟΥ.

ΚΕ ΥΦΥΠΟΥΡΓΕ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΕΒΑΣΜΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗ ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΗ ΠΟΡΕΙΑ ΣΑΣ

ΜΕ φιλικούς χαιρετισμούς

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΑΝΑΡΑΚΗΣ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ

"Εργαζομενοι Ελληνικων Ναυπηγειων Σκαραμαγκά"

Παρασκευή

Ενημέρωσης Παρασκευης 21/9

Όπως ειδή γνωρίζουμε όλοι μας χθες 20/9 η Π.Ο.Ε.Μ,
πραγματοποίησε Συγκέντρωση και πορεία έως το Υπουργείο Ανάπτυξης στο Σύνταγμα,με την συμμετοχή και του δικού μας Ναυπηγείου Σκαραμαγκα,όπου είχαμε μια συνάντηση

 με τον γενικό γραμματέα.
Ζητάγαμε,ζητάμε και θα ζητάμε όλοι μας την εξόφληση των δεδουλευμένων μας και την κατάργηση της εκ περιτροπής εργασίας.

Εντός των προσεχών ημερών,θα βγη και η ανακοίνωση ενημέρωση από το Σωματείο μας,για ότι νεώτερο υπάρξει,για την επομένη εβδομάδα,που θα αναρτηθεί και εδώ μέσα,η αν υπάρξει κάτι νεώτερο ενδιάμεσα,θα ενημερωθείτε από τους διαχειριστές της σελίδας..
Επίσης όπως είδη έχουμε όλοι μας ενημερωθεί, από τον ηλεκτρονικό και γραπτό τύπο,η Γ.Σ.Ε.Ε-ΑΔΕΔΥ,εχει προκηρύξει γενική πανελλαδική απεργία την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου και καλεί τα Συνδικάτα στην συγκέντρωση της στις 11:00 το πρωί στο Πεδίον Άρεως.

Για το επίδομα των 1.000 ευρώ,δεν θα θέλαμε ακόμα να γράψουμε τίποτα προτού δημοσιευτεί στο Φ.Ε.Κ,το οποίο αναμένεται,και που πολύ σύντομα θα υπάρξει και σε αυτό ενημέρωση....

Για τα σχολικά βοηθήματα του Σκαι, όπως έχουμε είδη πη είναι είδη έτοιμος να τα προσφέρει,και απλά μένει η συνεννόηση του Σωματείου μας,για το πως,και σε ποιο μέρος θα παραδοθούν,για να γίνει η καταγραφή,και το μοίρασμα.
Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να ανακοινωθεί και η ημέρα που θα γίνει η παραλαβή των βοηθημάτων από μας.

Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους,να είμαστε όλοι καλά,με υγειά,υπομονή, δύναμη,και Αγωνιστικότητα,για να μπορέσουμε
όλοι μαζί να συνεχίσουμε αυτόν τον δύσκολο Αγώνα μας,γιατί όταν το Άδικο μας πνίγει,ο Αγώνας όλων μας είναι και υποχρέωση,και μονόδρομος.


-----------------------------------------------------------------------

"Εργαζομενοι Ελληνικων Ναυπηγειων Σκαραμαγκά"

Παρασκευή

Ενημέρωση, Παρασκευής 21/9

Συνάδερφοι, θεωρούμε ότι η Επιτροπή αυτή η οποία σήμερα
καλεί τους Εργαζομένους όχι μόνο δεν είναι Επιτροπή, αλλά μια ομάδα και είναι η γνωστή ολιγομελής ομάδα η οποία δεν έχει
εκλεγεί από κάποιες διαδικασίες,κα

ι δρα παράτυπα, καταχρηστικά,
και διαλυτικά στον Αγώνα και στην δράση του Σωματείου των Εργαζομένων.
Θεωρούμε ότι οι Εργαζόμενοι πρέπει να απομονώσουν αυτά τα μεμονωμένα άτομα τα οποία δρουν ακυρωτικά στο νόμιμα
εκλεγμένο Σωματείο των Εργαζομένων.

Προσπαθούν να ξεμπλέξουν το «κουβάρι» της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2012

Προσπαθούν να ξεμπλέξουν το «κουβάρι» της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας

http://news.kathimerini.gr

Του Τασου Τελλογλου

Ο κ. Νίκος Αναστασόπουλος, πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ και πρώην πρόεδρος του ΟΛΠ ορίσθηκε συντονιστής για το μέλλον της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας της χώρας μας. Ωστόσο, ενάμιση μήνα από την τοποθέτησή του, είναι δύσκολο να υποδείξει μία διεύθυνσή του σε ξένο συνομιλητή του αν ερωτηθεί.

Εως το τέλος του φθινοπώρου, ο κ. Αναστασόπουλος θα πρέπει να έχει υποβάλει την έκθεσή του στο γραφείο του πρωθυπουργού και τα συναρμόδια υπουργεία γι’ αυτό που οι άνθρωποι του κλάδου αποκαλούν «κουβάρι». Δηλαδή, την κατάσταση στη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία της χώρας και ιδιαίτερα στα μεγαλύτερα ναυπηγεία της, εκείνα του Σκαραμαγκά. Η επιχείρηση θα έπρεπε να έχει οδηγηθεί σε πτώχευση, καθώς παραβιάζονται οι διατάξεις του νόμου περί ανωνύμων εταιρειών (2190). Ταυτόχρονα ο -μετά το 2010 μέτοχος του ναυπηγείου- Ισκαντάρ Σάφα και η εταιρεία του Privinvest, έχουν προσφύγει στη διαιτησία εναντίον του ελληνικού Δημοσίου, αλλά και του Γερμανού συνεταίρου τους στην επιχείρηση.

Από την άλλη πλευρά το Δημόσιο έχει καταβάλει άνω των 1,7 δισ. για το πρόγραμμα «ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ», έχοντας παραλάβει μόνο τον «Παπανικολή» και 400 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα «ΠΟΣΕΙΔΩΝ», μη έχοντας πραγματοποιήσει τις θαλάσσιες δοκιμές για τον «ΩΚΕΑΝΟ». Οποια απόφαση και αν πάρει η κυβέρνηση, ακόμα και εκείνη της δήμευσης των ναυπηγείων, κατά το πρότυπο της δεκαετίας του ’70, θα πρέπει να διασφαλισθεί ότι θα παραλάβει τα υποβρύχια που έχει πληρώσει, η αξία των οποίων είναι μεγαλύτερη από την αξία της επιχείρησης στην οποία συναρμολογήθηκαν.

Το σενάριο ακύρωσης

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», τόσο στη Ν.Δ. όσο και στη ΔΗΜΑΡ, συζητείται σοβαρά η πιθανότητα να ακυρωθεί το συμβόλαιο για τα 2 νέα υποβρύχια (τύπου 214), που το Πολεμικό Ναυτικό (Π.Ν.) ισχυρίζεται ακόμα ότι χρειάζεται. Διαφορετική είναι η θέση του ΠΑΣΟΚ, καθώς ο πρόεδρός του Ευάγγελος Βενιζέλος ήταν ο διαπραγματευτής της ελληνικής πλευράς κατά τη μεταβίβαση των ναυπηγείων από τη γερμανική TKMS στην εταιρεία του κ. Σάφα. Η πολιτική αυτή θέση του προέδρου του ΠΑΣΟΚ ενισχύεται κατά την κρατούσα άποψη από τα συμβατικά κείμενα που νομικά «δένουν» τα χέρια του ελληνικού Δημοσίου. Από την άλλη πλευρά, η δημοσιονομική κατάσταση δύσκολα θα επέτρεπε τη διατήρηση ακόμα και ενός ναυπηγείου με το σημερινό προσωπικό και το σημερινό επίπεδο αποδοχών του.

Πριν αναλάβει ο κ. Αναστασόπουλος, μια σειρά υπηρεσιακών σημειωμάτων, τόσο στη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών όσο και στο υπουργείο Ανάπτυξης, αποτύπωναν μηδαμινές εργασίες στον Σκαραμαγκά («Δεν πέφτει σφυριά» λένε χαρακτηριστικά οι εργαζόμενοι), με αποτέλεσμα στελέχη του Π.Ν. να εξετάζουν την περαίωση των εκκρεμών προγραμμάτων ακόμα και στον ναύσταθμο.

«Δώδεκα χρόνια μετά την υπογραφή της πρώτης σύμβασης των υποβρυχίων, δεν είναι σαφές ποια ακριβώς τεχνογνωσία έχει αφομοιώσει το ναυπηγείο του Σκαραμαγκά» λέει αξιωματικός του Π.Ν. που έχει αποστρατευτεί και είχε ενεργό ανάμειξη στην εκτέλεση του σχετικού προγράμματος. Ως απόδειξη της θέσης του φέρνει το επιχείρημα ότι το 2ο και το 3ο υποβρύχιο που δεν ήταν πρωτότυπα και δεν είχαν επαναλαμβανόμενες εργασίες, σε σχέση με τον «Παπανικολή», κόστισαν ακριβότερα από το πρωτότυπο. Η θέση αυτή δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα της απασχόλησης, που ακόμα και σήμερα φαίνεται ότι κυρίως απασχολεί τους εταίρους της κυβέρνησης Σαμαρά. Αλλά σε κανένα από τα δύο μεγάλα ναυπηγεία της Αττικής οι εργαζόμενοι δεν πληρώνονται κανονικά.

Υπολειτουργούν

Στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, που υπολειτουργούν αλλά έχουν ακόμα κάποιες επισκευαστικές εργασίες, οι εργαζόμενοι μοιράζονται 650 - 700 ευρώ ο καθένας τον μήνα. Πρόσφατα το κράτος έπρεπε να καταβάλει 12 εκατ. ευρώ έναντι δεδουλευμένων, αλλά ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Π. Παναγιωτόπουλος παρέπεμψε το θέμα στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, προφανώς επειδή το ΥΕΘΑ δεν είχε χρήματα. Στον Σκαραμαγκά η εικόνα δείχνει ναυπηγείο που έχει ήδη κλείσει, καθώς οι εργαζόμενοι δεν πληρώνονται, οι ασφαλιστικοί φορείς δεν τακτοποιούνται, η διοίκηση έχει εγκαταλείψει τον χώρο και τα λεωφορεία δεν πάνε τους εργάτες ακόμα και τη μία μέρα που υποτίθεται ότι απασχολούνται. Η σύμβαση του 2010 προέβλεπε ότι αν το κράτος καθυστερούσε δύο πληρωμές, το Ναυπηγείο Σκαραμαγκά θα μπορούσε να καταγγείλει τη σύμβαση, χωρίς ωστόσο οι πληρωμές από το Δημόσιο να αντιστοιχούν σε παράδοση έργου. Ηδη τον Μάρτιο οι πληρωμές καθυστερούσαν επί 10 μήνες.